¿Estabas ansioso por una berlina crossover con motor de gasolina? Tenemos buenas noticias para ti.
Con una megacorporación como Stellantis, todo se vuelve un poco uniforme, pero Citroën sigue siendo Citroën. Después de todo, ¿qué esperas de Citroën? Coches cómodos con un diseño peculiar. Para eso, los franceses siguen siendo el lugar adecuado. Y si eso no es lo tuyo, entonces Citroën no es tu marca.
El nuevo C4 es un buen ejemplo (o feo, si se quiere) del excéntrico diseño francés. El año pasado se le unió otra versión igual de estrafalaria: el C4 X. Se trata de un crossover entre una berlina y un… crossover.
Podría pensarse que no es precisamente un coche que la gente esté esperando. Sin embargo, nada más lejos de la realidad. Según Citroën, hay una «gran demanda» de versiones de gasolina del C4 X. Y en Holanda todavía no teníamos ninguna, ya que sólo existía el ë-C4 X totalmente eléctrico.
Como parece que la gente está deseando un C4 X de gasolina, ahora llega a los Países Bajos. Se puede elegir entre dos versiones: el PureTech 100 y el PureTech 130. Estos motores también son conocidos del Citroën C4 normal (y de muchos otros modelos).
Citroën también dice de entrada lo que costará el C4 X con gasolina. El precio de partida es de 32.560 euros. Por ese dinero, tienes la versión de 100 CV en el acabado ‘Feel’. Con él, tienes de serie llantas de 18 pulgadas, faros Full LED, sensores de aparcamiento traseros y los necesarios sistemas de asistencia a la conducción.
El precio extra en comparación con el C4 normal no está tan mal: el C4 X es 850 euros más caro. Por ese dinero, obtienes un coche 24 centímetros más largo, lo que redunda en beneficio del maletero. En él caben 510 litros, frente a los 310 litros del C4 estándar. Juzgue usted mismo si el C4 X es más bonito. Pero al menos es un Citroën de verdad. ¿Buscas coches de segunda mano en España? Todos los automóviles ocasión en Crestanevada.